KOŃC. DR. KIER. VW POLO/FABIA 99- LE • QUARO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Bmw 1 coupe (E82) 125 i (2008.03-2013.10) 218km » QS7202/HQ quaro

KOŃC. DR. KIER. VW POLO/FABIA 99- LE QS7202/HQ QUARO

26.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
numer części:

QS7202/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyzewnętrzny
Długość [mm]94
Wymiar stożka [mm]16
Rozmiar gwintu 1M14x1,5
Rozmiar gwintu 2M12x1,5
sparowany numer artykułuQS7203/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. VW POLO/FABIA 99- LE QS7202/HQ QUARO

    Producent Numer OE
    AUDI6Q0 419 811 C
    AUDI6Q0 423 811
    AUDI6Q0 423 811 A
    AUDI6Q0 423 811 C
    AUDI6Q0 423 811 D
    AUDI6R0 423 811
    AUDI6R0 423 811 A
    FIAT26669 02
    SEAT6Q0 419 811 C
    SEAT6Q0 423 811
    SEAT6Q0 423 811 A
    SEAT6Q0 423 811 C
    SEAT6Q0 423 811 D
    SEAT6R0 423 811
    SEAT6RD 423 811 A
    SEAT6RD 423 811 B
    SKODA6Q0 419 811 C
    SKODA6Q0 423 811
    SKODA6Q0 423 811 A
    SKODA6Q0 423 811 C
    SKODA6Q0 423 811 D
    SKODA6R0 423 811
    SKODA6RD 423 811 A
    SKODA6RD 423 811 B
    VOLKSWAGEN6Q0 419 811 A
    VOLKSWAGEN6Q0 419 811 C
    VOLKSWAGEN6Q0 423 811
    VOLKSWAGEN6Q0 423 811 A
    VOLKSWAGEN6Q0 423 811 C
    VOLKSWAGEN6Q0 423 811 D
    VOLKSWAGEN6R0 423 811
    VOLKSWAGEN6R0 423 811 A
    VOLKSWAGEN6RD 423 811 A
    VOLKSWAGEN6RD 423 811 B

    Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. VW POLO/FABIA 99- LE QS7202/HQ QUARO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    QUARO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.